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御寒神器變奪命利器 電動自行車擋風被到底該不該用

2025-11-25 07:01:34 來源: 央視新聞客戶端

一男子超車時,不慎碰擦張某的電動自行車擋風被,致其連人帶車摔倒。
一女子騎行途中整理擋風被,電動自行車突然失控。

近期,我國大部分地區氣溫日漸走低。不少人為自家電動自行車加裝上了“御寒神器”——擋風被。這看似不起眼的“小改裝”,實則危機四伏,已成為威脅交通安全的“大隱患”。擋風被究竟暗藏哪些安全隱患?為何此類亂象頻發不止?如何在保暖御寒的同時筑牢安全防線?

防寒不防“患”

擋風被上路頻引事故

擋風被雖可抵擋寒風,但也可能擋住安全。近年來,由此釀成的各類事故,不時刺痛公共安全的神經。

2025年8月10日,上海一名女子在騎行電動自行車時,擋風被突然卷入前輪,瞬間的車輪抱死讓她重重摔倒在地,面部鮮血淋漓,當場昏迷。這起事故監控視頻在網絡上廣泛傳播,引發公眾對擋風被安全性的關注。

2025年6月,江蘇張家港一名男子在超車時不慎擦碰到另一輛電動自行車的擋風被,導致車主張某連人帶車摔倒,造成腿部骨折。更令人痛心的是,今年1月江蘇淮安一名女子在騎行過程中整理擋風被時車輛失控,頭部猛烈撞擊地面,經搶救無效不幸離世。

“這些事故看似偶然,實則是安全隱患的必然結果。”一位處理過多起類似事故的交警表示,擋風被已成為冬季電動自行車事故的重要誘因。

隱患重重

“御寒神器”怎變“奪命利器”

為何看似實用的擋風被會成為“馬路殺手”?記者采訪交通、消防專家及一線交警,梳理出其暗藏的三重致命風險。

操作受限是最直接的安全漏洞。“雙手被擋風被包裹后,轉動車把的靈活性下降40%以上。”有10年執勤經驗的廣州交警白云大隊民警李偉介紹,冬季風大時,寬大連體的擋風被極易兜風,形成橫向拉力,騎行者需額外用力穩住車把,遇突發情況時根本來不及轉向或剎車。

夾掛卷入風險更具突發性。記者在廣州街頭觀察發現,約六成騎行者使用的擋風被未固定牢固,下擺隨風飄動。柳實解釋,電動自行車車輪為開放式設計,過長的擋風被下擺易被鏈條卷入,或被旁邊車輛的后視鏡、綠化帶樹枝勾住。“車輪突然抱死或車輛被拖拽時,騎行者重心失衡,摔倒概率幾乎是100%。”

消防安全隱患常被忽視。祁興龍透露,2024年全國電動自行車火災中,15%與擋風被相關。一方面,多數擋風被為易燃材質,一旦車輛電路短路起火,會加速火勢蔓延;另一方面,不少車主充電時不取下擋風被,覆蓋的充電器散熱受阻,極易引發自燃。

值得注意的是,違規加裝擋風被還會放大事故傷害。江蘇泰興交警大隊事故處理中隊隊長王浩分析,正常騎行時遇碰撞,騎手會本能地伸手撐地緩沖,但擋風被束縛手臂后,騎手只能直接倒地,頭部、軀干受傷概率增加3倍以上。“我們處理的案例中,戴了頭盔但因擋風被無法緩沖的傷者,顱骨骨折比例仍很高。”

安全不容“擅改”

禁令之下為何亂象難絕

事實上,針對電動自行車違規加裝擋風被,相關法規早有約束。《道路交通安全法》明確規定,非機動車載物寬度左右各不得超出車把0.15米,而幾乎所有在售擋風被都超標。多地還出臺了更細化的管理措施:佛山將加裝擋風被列為“影響安全駕駛的非法裝置”,可處50元罰款;邢臺從2025年10月起開展專項整治,在52個檢查點現場拆除收繳違規擋風被;山西、遼寧等地也明確將其納入嚴查范圍。

但記者走訪發現,整治效果并不理想。在廣州天河區中山大道,早晚高峰時段仍有大量加裝擋風被的電動車穿梭,部分騎手看到交警還會加速繞行。“早上送孩子上學,風特別大,不加擋風被孩子凍得直哭。”陳女士的話道出不少人的無奈,她坦言知道有風險,但“幾十塊錢的東西,比買羽絨服劃算,也比穿厚衣服靈活”。

低廉成本和旺盛需求,讓擋風被市場屢禁不止。在廣州白云區電動車配件批發市場,商家李先生透露,普通擋風被成本僅8~12元,批發價15元左右,零售能賣30~50元,“旺季一天能賣幾百個”。對于違規問題,他直言“大家都這么賣,查得嚴就少擺點,風聲過了再賣”。電商平臺上,相關產品更是琳瑯滿目,搜索“電動車擋風被”能跳出數萬件商品,多數未標注合規性說明。

監管難度大是另一大痛點。“電動車保有量太大,不可能每個路口都設卡檢查。”李偉坦言,廣州僅白云區就有超80萬輛電動自行車,而一線交警警力有限,專項整治多為“一陣風”。更棘手的是,部分騎手會“打游擊”,遇到檢查就臨時拆下,過后再裝上。此外,加熱型擋風被的質量監管存在空白,目前尚無專門的國家標準,市場上產品質量參差不齊,工商、質監等部門執法缺乏明確依據。

“處罰力度偏輕也導致威懾力不足。”廣東法制盛邦律師事務所律師吳讓軍介紹,多數地區對加裝擋風被的罰款僅50元,且很少強制執行,“對騎手來說違法成本太低,難以形成有效約束”。他建議,可借鑒機動車違規改裝的管理模式,將多次違規者納入信用記錄,與上牌、年檢等掛鉤。“禁止不是目的,解決群眾的保暖需求才是關鍵。”吳讓軍認為,治理擋風被亂象,不能只靠“堵”,更要做好“疏”,通過產品創新、替代方案和意識提升形成合力。

新聞延伸

電動車正確“御寒姿勢”

既然擋風被存在安全隱患,那么冬季騎行該如何保暖?

1.頭部保暖應按規定佩戴安全頭盔,建議選用兼具防風保暖效果的頭盔。

2.上身保暖可穿著保暖的沖鋒衣、羽絨服,但務必正常穿著,切勿反穿,以免限制動作、引發危險。

3.腿部、膝蓋保暖可選擇保暖護膝,既能防寒,也可在摔倒時有效保護膝蓋、減輕傷害。

據央視

責任編輯:熊世華

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