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第1眼TV-華龍網訊（記者 王鈺）11月27日，“2025中國向上·向‘新’出發”網絡主題宣傳活動深入重慶西部科學城，探訪了重慶清安能源有限公司（以下簡稱“清安能源”）、西部（重慶）科學城智能網聯汽車創新中心、北京大學重慶大數據研究院。這三家各具特色的創新主體，以鮮明的“產學研”融合特征，共同勾勒出“研究院經濟”驅動新質生產力發展的重慶路徑。

智慧儲能

打造行走的“巨型充電寶”

在重慶清安能源有限公司展廳，一臺臺儲能設備模型有序陳列。

這些超大號的“充電寶”，既能連接在車輛上為建設工地放電供能，又能為工廠提供高安全儲能保障，還能通過虛擬電廠平臺實現城市能源的智能調度……

企業推出的全球首款直冷浸沒儲能系統，創新性融合“浸沒安全”與“直冷高效”技術方案，通過絕緣冷卻液將電池完全浸沒，從根源避免熱失控風險，系統綜合能效達89%，電芯頂底溫差僅1℃。另一款高安全大容量移動儲能系統，單臺可儲電3000多度，能同時為6輛新能源車充電。

這家由清華大學歐陽明高院士團隊孵化的企業，成立僅4年便以“數學+能源”“技術+場景”的創新邏輯，成為重慶新能源產業的“亮眼名片”。

此外，清安能源還與國內外10余所頂尖高校建立合作，產品已出口多個國家，實現了從“實驗室技術”到“場景化落地應用”的跨越，為國家“雙碳”目標與新型電力系統建設注入重慶動能。

智能網聯

“車路云一體化”的中國方案

在西部（重慶）科學城智能網聯汽車創新中心，一幅覆蓋48.5公里的數字地圖正實時刷新著車流數據，這是智能網聯汽車“中國方案”落地生根的生動縮影。

該平臺遵循中國工程院院士李克強提出的“車路云一體化”技術路線，構建了集“人－車-路-網-云-安-用”于一體的統一架構。

據現場負責人介紹，近期，公司牽頭組織一汽、東風、長安、豐田、廣汽、比亞迪等15家主流車企，在重慶順利完成全球規模最大的“車路云一體化”核心量產應用測試驗證。

測試中，通過路側感知與云端賦能，一輛普通的L2級別測試車在5公里的公開道路上實現了平滑的自動駕駛，成功通過了弱勢交通參與者避障、故障車應對、匝道匯入匯出等復雜場景，有效彌補了單車智能的感知局限。

面向未來，西部智聯總經理褚文博表示，公司將通過構建開放協同的創新生態，西部智聯志在助力重慶打造具有全球影響力的世界級智能網聯新能源汽車產業集群，在中國智能網聯汽車的奮進史上，刻下深刻的“重慶印記”。

智能底座

補齊科學計算軟件短板

走進北京大學重慶大數據研究院，這里沒有轟鳴的生產線，取而代之的是算法、智能模型與持續運行的計算機。

研究院創新構建了“高校+校內組織機構+異地科研機構+企業”四位一體的科技成果轉化模式。在軟件展示區，記者看到多項成果已走出實驗室，逐步走向工程一線、融入產業實踐、服務國家重大項目。

作為基礎軟件的代表，北太天元科學計算與系統仿真軟件是國內首款具備完全自主知識產權的通用科學計算與仿真平臺。該平臺在數學建模、數值計算、復雜工程系統仿真等關鍵環節實現底層原創，科學計算框架、算法庫、求解模塊等全面自研，為能源、航空航天、裝備制造、新材料等行業提供自主可控的計算支持，補齊我國科學計算軟件體系短板。

據介紹，目前，該研究院已匯聚科研人員兩百余人，包括院士2人、國家級人才10人、“金鳳凰”人才20余人，以及多名海內外算法專家與行業工程師。建成10個研究中心、4個聯合實驗室，承擔國家級及省部級課題40余項，公開發布原創科技成果20余項。